江东桥，又名虎渡桥 东起西山路 上跨九龙江水道 西至江东街 桥梁全长284.46米，宽6.1米
作为漳州市境内连接台商投资区和龙文区的一座桥梁，江东桥是世界最大最重构件的石梁桥，是中国古代十大名桥之一，曾是闽粤、闽湘公路必经之路。 据记载，南宋绍熙年间（1190－1194），郡守赵伯逖以木船连接建造浮桥，首开建造江东桥历史之先河。南宋嘉定七年（1214年），郡守庄夏始于此垒石为墩，改建为木桥，命名为“通济桥”。南宋嘉熙元年（1237年），时任漳州郡守李韶倡决定改建为石桥，并捐私钱五十万。 传说正要建桥时，有一猛虎衔子，跳跃渡江，人皆奇之，于是工匠沿虎渡水线，进行勘探，发现这一线路不仅水较浅，且水下有石如阜，便寻此线选址筑墩，终于成功，因此人们把此桥称为“虎渡桥”，历时四载，建成石桥，自此江东险阻成通衢。也有一种说法是江东桥这段溪流，古称柳营江，原是通津渡口，江东桥因“在郡之寅方”，寅属虎，故称虎渡。 1928年，虎渡桥石梁桥改建为简易的钢筋水泥桥，并更名为“江东桥”；1930年，江东桥建成通车。后因战乱，江东桥多次改建，但依旧保留了没有遭毁的五座桥墩和两孔完好的古石梁。 如今，历经风雨沧桑的江东桥曾屡毁屡修，但其中跨墩石梁却安然无恙，岿然不动，成为一大奇观。 |
